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Marcopolo

Marcopolo
Logotipo da empresa
Paradiso G7 1800 DD, o modelo mais caro e luxuoso da marca.
Razão social	Marcopolo S.A.
Tipo	Empresa de capital aberto
Slogan	Aproximando pessoas
Cotação	BM&F Bovespa: POMO3, POMO4
Atividade	Automotiva
Gênero	Sociedade Anônima
Fundação	6 de agosto de 1949 (69 anos)
Sede	Caxias do Sul, RS, Brasil
Área(s) servida(s)	Mundo
Presidente	Paulo Cezar da Silva Nunes
Pessoas-chave	Paulo Bellini José Antônio Fernandes Martins Valter Gomes Pinto
Produtos	Carrocerias de ônibus
Subsidiárias	Neobus (100%) Volare (100%) Volgren New Flyer Industries (19.99%) Tata Marcopolo (49%) Banco Moneo Superpolo Metalpar Metalsur (51%)
Valor de mercado	R$ 2,782 bilhões (2015)[1]
Lucro	R$ 89,1 milhões (2015)[2]
Faturamento	R$ 2,739 bilhões (2015)[3]
Website oficial	www.marcopolo.com.br

Marcopolo S.A. (BM&F Bovespa: POMO3, POMO4) é uma empresa transnacional brasileira fabricante de carrocerias de ônibus, com sede em Caxias do Sul, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil.^[4]

Responsável por quase metade da produção nacional, é a maior encarroçadora da América Latina e terceira maior do planeta.^{[5][6][7][8][9]}

Possui 10 fábricas espalhadas em todo mundo e seus ônibus estão presentes em mais de 100 países.^[10] Conta com fábricas nos continentes Americano, Africano e Asiático.

História |

Em 6 de agosto de 1949, os irmãos Nicola - Dorval Antônio, Nelson, João e Doracy Luiz - abriram as portas da Nicola & Cia, uma pequena oficina de chapeação e pintura de cabines de caminhões. Ainda em 1949, a empresa produziu seu
primeiro ônibus. A carroceria era feita de madeira, sobre uma estrutura de alumínio, que levou três meses para ficar pronta, já que foi toda montada de forma manual. O veículo deu origem a uma série, produzida a pedido da Transporte Pérola. Em 1952, foi produzida a primeira carroceria metálica e, em seguida, os primeiros chassis fabricados no Brasil.^[9]

Poucos anos depois, o pavilhão de dois andares e 290 m² já não suportava mais o aumento da demanda de produção. Na primeira década de vida, foram produzidos cerca de 600 unidades. Em 1957, os irmãos Nicola começaram a erguer a segunda sede, com 3.100 m², no recém loteado bairro Planalto. O terreno foi cedido pelo dono da área com o objetivo de incentivar a ocupação da região. Próximo do fim da construção, a liquidez da empresa acabou. Para não paralisar a linha de produção, a Nicola & Cia abriu o capital e formou uma sociedade anônima.^[9]

A década de 1960 foi muito importante para a empresa. Nos primeiros anos iniciaram as exportações para o Uruguai. Em 1968, a Nicola S.A. apresentou o primeiro ônibus monobloco do país, montado sobre a plataforma do Mercedes Benz O.326. O possante ônibus - o motor possuia 200 HP - marcaria para sempre a história da fábrica. Nas versões rodoviário, rodoviário com toalete e carro leito, o ônibus foi batizado de Marcopolo, em homenagem ao famoso viajante veneziano. O sucesso foi tão grande que o nome virou razão social da companhia. Em 1969, a empresa adquiriu a Carrocerias Eliziário, de Porto Alegre.^[9] Em 1971, passou a denominar-se Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus. Em 1992, mudou sua denominação para Marcopolo S.A.^[11]

Os anos 70 foram de forte crescimento. Com a crise do petróleo, o governo fez apelo para que as pessoas usassem mais ônibus. A grande demanda turbinou a empresa. Os novos ônibus vieram com novidades, como o motor dianteiro, o teto reto, as janelas maiores (linha Veneza), além do micro-ônibus e do chassi tubular. Veio também a necessidade de ampliação da fábrica. Em 1978 a Marcopolo apresentava um dos primeiro articulados rodoviários brasileiros (modelo III com motor dianteiro de eixo avançado e central), que ficou em produção por quatro anos. Em 20 de fevereiro de 1981, foi inaugurada a atual unidade fabril, construída em Ana Rech, distrito de Caxias do Sul, em uma área de 223.832 m².^[9]

Em março de 1983, com o slogan de lançamento Sistema Tecnológico de Transportes, as novas carrocerias de ônibus, tanto para o segmento rodoviário quanto para o urbano, foram apresentadas. É lançada a nova linha de produtos, que inclui os modelos Torino, Viaggio e, no inicio do ano seguinte, o Paradiso. O primeiro foi lançado para substituir a linha Veneza II (de 1974) e era quase idêntico ao modelo Sanremo II, sendo um dos modelos inspirados no Projeto Padron, iniciado em 1978 e que incluia também o modelo Sanremo. O Viaggio era basicamente o aperfeiçoamento do modelo III, mantendo portanto as mesmas características, pois até os sistemas dos faróis dianteiros tinha a mesma disposição, posicionado no para-choque, com dois bojos de faróis de cada lado. Já o último era uma novidade por ser o primeiro Hi-Deck (HD) da empresa, provavelmente inspirado no Nielson Diplomata 380, que tinha altura e design similares. O modelo foi e é produzido em diferentes versões (alturas) e teve reformulações ao longo do tempo.^[12]

Em maio de 1988 foi criada a Fundação Marcopolo, objetivando a melhora na qualidade de vida dos funcionários da empresa e seus familiares, como também para colaborar no desenvolvimento social de crianças e adolescentes, nas regiões onde a companhia atua.^[13]

Em 1992, foi lançada a geração 5 ou V (GV), em 1994 o modelo Low driver (LD), que consiste em um habitáculo do motorista abaixo do salão dos passageiros. Em 1995, o modelo Double decker (DD), que tem um salão maior no segundo andar e menor no primeiro, integrado com o habitáculo do motorista. Com propostas quase inéditas no mercado nacional.^[14]

Em 1996 e 1997 a empresa recebe o certificado ISO 9002 e ISO 9001, respectivamente. Em 1998 é criada a Volare, empresa especializada na produção de micro-ônibus.^[15] No mesmo ano é lançada o modelo de ônibus urbano pesado, denominado Viale, que se tornou um dos maiores sucessos de vendas da empresa.^[16]

Em julho de 1994 adquiriu 49% da Ciferal. Com isso a Marcopolo passou a fabricar seus produtos também no Rio de Janeiro,^[17]no mesmo ano a empresa completa 50 anos e cria a sua subsidiária no México, a Polomex S.A. de C.V.^[18] Em março de 2001 a Marcopolo passa a deter 100% da Ciferal.^[19] e transforma a fábrica de Xerém numa segunda unidade de produção de ônibus da Marcopolo.

Em Julho de 2007 a Marcopolo se associa com a maior fabricante de espumas de Poliuretanos moldados do mundo, a Woodbridge Foam Corporation, fundando assim a WSul Espumas.. Iniciou-se então a fabricação das próprias espumas de Poliuretano para 100% dos assentos de seus carros. Em 2010 lança a Geração 7, G7, que passou a ser um marco mundial na qualidade e conforto de seus assentos.

Em novembro de 2015, a Marcopolo assumiu o controle da sua ex-concorrente Neobus, que detinha 12% de participação no mercado.^[20]

Fabricação |

Segundo a Fundação Dom Cabral, a Marcopolo é a 10ª empresa mais internacionalizada do Brasil.^[21] Possui unidades fabris na América do Sul, América do Norte, África e Ásia:^[22]

Fábricas na América do Sul |

Argentina |

• Metalpar Argentina S.A., Loma Hermosa

Brasil |

• Marcopolo Rio, Xerém, Rio de Janeiro
  
  • Carrocerias Fabricadas: Viale e Torino
    
  
  


• Marcopolo, Unidade Ana Rech, Caxias do Sul, Rio Grande do Sul
  
  • Carrocerias fabricadas: Todas (Exceto Torino e Ideale 770 motor traseiro)
  
  


• Marcopolo, Unidade Planalto, Caxias do Sul, Rio Grande do Sul
  
  
  
  • Veículos fabricados: Volare (todos os modelos e versões)
  
  
  • Carrocerias fabricadas: Linha Senior (Versões Urbano e Rodoviário)
  
  
  
  


• Marcopolo, Unidade São José dos Pinhais, Paraná
  


• Volare Veículos, Unidade São Mateus, Espírito Santo
  
  • Veículos fabricados: Volare (modelo DW9)
  
  

Colômbia |

• Superpolo S.A, Cota, Cundinamarca
  

Fábricas na América Central |

México |

• Polomex S.A., Monterrey
  

Fábricas na Ásia e África |

África do Sul |

• Marcopolo South Africa, Johannesburgo
  

China |

• Auto Components Co., Ltd., Jiangyin
  

Egito |

• GB Polo, Suez
  

Índia |

• Tata Marcopolo Motors (Dharwad), Dharwad


• Tata Marcopolo Motors (Lucknow), Lucknow
  

Linha de produtos atuais |

A linha da Marcopolo, que atua no mercado com marcas próprias como Marcopolo e Ciferal, além da marca Volare, em parceria com a Agrale, com a qual atua na produção de ônibus de pequeno porte, está atualmente na sétima geração.

Rodoviários |

Paradiso G7 1050, o menor da linha Paradiso G7.

Viaggio G7 900, atual modelo rodoviário de entrada da marca.

• Paradiso G7 1050 (2009 - atualmente)


• Paradiso G7 1200 (2009 - atualmente)


• Paradiso G7 1350 (2015 - atualmente)


• Paradiso G7 1600 LD (2011 - atualmente)


• Paradiso G7 1800 DD (2011 - atualmente)


• Viaggio G7 900 (2009 - atualmente) [oferecido com motor dianteiro e traseiro]


• Viaggio G7 1050 (2009 - atualmente) [oferecido com motor dianteiro e traseiro]

Intermunicipais |

• Audace (2012 - atualmente)


• Audace 1050 HK (2013 - atualmente)


• Ideale 2015 (2015 - atualmente)


• Ideale 770 (2006 - atualmente)


• Ideale 770 MT (2006 - atualmente)


• Ideale 600 (2006 - atualmente)

Urbanos |

Viale BRT articulado, um dos modelos urbanos modernos da marca.

Viale BRT híbrido, movido a biodiesel e eletricidade.

Marcopolo Torino 2014.

• Torino 2014 (2014 - atualmente)


• Torino 2014 Express (2014 - atualmente)


• Torino 2014 Low-Entry (2015 - atualmente)


• Torino S (2017 - atualmente)^[23]
  


• Viale BRS (2013 - atualmente)


• Viale BRT (2012 - atualmente)


• Viale DD Sunny 2003 (2003 - atualmente)


• Viale DD Sunny 2013 (2013 - atualmente)

Midis e micros |

Marcopolo Senior midi.

• Senior urbano (2005 - atualmente) e rodoviário (2018 - atualmente)


• Senior Midi urbano, escolar e rural (2005 - atualmente)

Modelos Antigos |

Micros antigos |

• Fratello (1998-2004)


• Fratello XL (2004-2005)


• Invel (1980-1982)


• Junior (1972-1975)


• Listo (2001-2005)


• Senior 1983 (1983-1989)


• Senior 1989 (1988-1995)


• Senior GV (1995-2000)


• Senior 2000 (2000-2005)


• Senior 2005 (2005-2018)


• Temple (2001-2005)


• Vicino (2001-2006)


• Vicino Escolarbus (2001-2008)


• Volare A5 (1999-2002)


• Volare A6 (1999-2005)


• Volare A8 (1999-2010)

Urbanos antigos |

Marcopolo Torino GV movido a eletricidade, circulando no sistema de Trólebus Municipal da Cidade de São Paulo, Brasil, em 2006.

• 
  Gran Viale (2004 - 2014)


• San Remo Expresso (1974-1981)


• San Remo ST (1978)


• San Remo (1978-1981)


• San Remo II (1981-1983)


• Torino 1983 (1983-1989)


• Torino 1989 (1989-1994)


• Torino GV (1994-1999)


• Torino 1999 (1999-2006)


• Torino 2007 (2007-2015)


• Veneza (1970-1977)


• Veneza Expresso (1974-1981)


• Veneza II (1977-1983)


• 
  Viale (1999-2013)


• VLP 2000 [Veiculo leve sob Pneus "Fura-Fila" produzido para as cidades de São Paulo-SP e Curitiba-PR] (1998)

Intermunicipais antigos |

• Allegro (1993-1995)


• Allegro GV (1996-1999)


• Allegro 1999 (1999-2007)


• Andare (1998-2000)


• Andare Class (2000-2014)


• Nicola Intermunicipal (1954-1963)


• San Remo Intermunicipal (1979-1983)


• Torino G3 Intermunicipal (1983-1989)


• Torino G4 Intermunicipal (1989-1993)

Rodoviários antigos |

• Nicola
  
  
  
  • Magirus (1949-1950)
  
  
  • Bertioga (1968-1972)
  
  
  • Nicola Marcopolo (1968-1971)
  
  
  • Nicola Marcopolo II (1971)
  
  
  
  


• Marcopolo I (1971-1972)


• Marcopolo II (1971-1977)


• Marcopolo III
  
  
  
  • III (1974-1983)
  
  
  • III SE (1977-1983)
  
  
  • III Articulado (1978-1981)
  
  
  • III SE Articulado (1978-1981)
  
  
  
  


• G4
  
  
  
  • Viaggio G4 800 (1983-1992)
  
  
  • Viaggio G4 950 (1983-1992)
  
  
  • Viaggio G4 1100 (1983-1992)
  
  
  • Viaggio G4 Strada (1983-1992)
  
  
  • Paradiso G4 1150 (1991-1992)
  
  
  • Paradiso G4 1400 (1984-1992)
  
  
  
  


• GV
  
  
  
  • Viaggio GV 850 (1992-2000)
  
  
  • Viaggio GV 1000 (1992-2000)
  
  
  • Viaggio GV 1150 (1992-1998)
  
  
  • Paradiso GV 1150 (1992-2000)
  
  
  • Paradiso GV 1150 HD (1999-2000)
  
  
  • Paradiso GV 1450 (1992-2000)
  
  
  • Paradiso GV 1450 LD (1994-2000)
  
  
  • Paradiso GV 1800 DD (1995-2000)
  
  
  
  


• G6
  
  
  
  • Viaggio G6 1050 (2000-2011)
  
  
  • Paradiso G6 Turis (2001)
  
  
  • Paradiso G6 1200 (2000-2011)
  
  
  • Paradiso G6 1200 HD (2000-2011)
  
  
  • Paradiso G6 1350 (2000-2011)
  
  
  • Paradiso G6 1550 LD (2000-2011)
  
  
  • Paradiso G6 1800 DD (2001-2012)
  
  
  
  

Esportes |

A empresa Marcopolo patrocina os clubes de futebol da cidade de Caxias do Sul, que são muito reconhecidos no Brasil.

• 
  Caxias
  


• 
  Juventude
  

Ver também |

• Comil


• 
  Busscar/Carbuss
  


• CAIO Induscar


• Raul Tessari

Referências

Ligações externas |

• 
  Síte da empresa (em português brasileiro)

• Portal do Brasil

v • e Marcopolo - lista de modelos
Urbanos atuais	Torino 2014 • Senior Midi • Viale BRT • Viale BRS
Rodoviários atuais	Linha Paradiso • Linha Viaggio • Audace • Ideale
Micros atuais	Senior • Volare (empresa do grupo Marcopolo especializada na produção de ônibus de pequeno porte) • Volgren
Modelos anteriores	Rodoviários: Bertioga • II • III/III SE • Allegro • Andare • Andare Class Urbanos: Veneza I • Veneza II • San Remo/Sanremo I • San Remo/Sanremo II • Torino LN (1989) • Torino GV • Torino 1999 • Torino 2007 • Viale • Gran Viale Em parceria com a Ciferal: GLS Bus • Padron Cidade • Turquesa • Citmax • Minimax Outras empresas: Eliziário • Invel • Nimbus

v • e Empresas no Ibovespa

AmBev · B3 · Banco do Brasil · BB Seguridade · Bradesco · Bradespar · BrMalls · Braskem · BRF · CCR · CEMIG · CESP · CETIP · Cia. Hering · Cielo · Copel · Cosan · CPFL Energia · CSN · Cyrela Brazil Realty · EcoRodovias · EDP Brasil · Embraer · Equatorial · Estácio · Fibria · Gerdau · Metalúrgica Gerdau · GPA · Hypermarcas  · Itaúsa · Itaú Unibanco · JBS · Klabin · Kroton Educacional · Localiza · Lojas Americanas · Lojas Renner · Marfrig · MRV · Multiplan · Natura · Oi · Petrobras · Petrobras Distribuidora · Qualicorp · RaiaDrogasil · Rumo Logística · Sabesp · Santander Brasil · Smiles · Suzano Papel e Celulose · Telefônica Brasil · TIM Brasil · Tractebel · Ultrapar · Usiminas · Vale  · WEG

v • e Fabricantes de ônibus do Brasil
Atuais	AMD Implementadora • BepoBus • Carbuss/Nova Busscar • Ellobus • CAIO Induscar • Comil • Marcopolo (Neobus • Volare) • Mascarello • Maxibus
Extintas	Aratu • Busscar/Nielson • Carbrasa • Cermava • Ciccobus • Ciferal • COBRASMA • Condor • Cribia • Eliziário • Engerauto • Grassi • Ibrava • Incabasa • Incasel • Jotave • Mafersa • Metropolitana • MOV • Reciferal • REFAM • Thamco