Vrftsjtryk

Der Ostuferhafen ist ein Fracht- und Fährhafen der Stadt Kiel an der Ostseite der Kieler Förde im Stadtteil Neumühlen-Dietrichsdorf.

Ostuferhafen, Blick vom Hochhaus der FH Kiel

Lage und Infrastruktur |

Der Ostuferhafen liegt im Kieler Stadtteil Neumühlen-Dietrichsdorf.
Im Norden erweitert ein Industrieareal die Fläche des Ostuferhafens für hafen- und logistikaffine Gewerbeansiedlung.
Der Ostuferhafen ist durch die Eisenbahnstrecke Kiel-Oppendorf–Ostuferhafen direkt an das Schienennetz angebunden.

Die Wasserschutzpolizei Kiel hat eine Außenstelle am Ostuferhafen.

Nutzung |

Die zum Kreuzfahrtterminal umgebaute ehemalige Lagerhalle

Frachthafen |

Der Ostuferhafen ist Kiels größter Frachthafen.^[1] Er wird von der Seehafen Kiel GmbH & Co. KG betrieben. Der Ostuferhafen hat elf Schiffsliegeplätze mit LoLo- und RoRo-Anlagen. Er hat ein KLV-Terminal (kombinierter Ladungsverkehr), das die Möglichkeit zum trimodalen Umschlag (dreigliedrige Transportkette) bietet, sowie Freilagerflächen, diverse Lagerhallen und Servicegebäude bereithält. Das zentrale Gate ist Teil eines Hafenlogistik- und Informationssystems, das vor allem der Auftragsdurchführung und Stellplatzverwaltung dient.^[2] In Kiel sind die Fährverkehre nach Russland und in die Baltischen Staaten im größten Hafenteil, also dem Ostuferhafen, konzentriert.^[2]

Im Ostuferhafen wurde 2004 ein Umschlag-Terminal für den kombinierten Ladungsverkehr Straße/Schiene errichtet, über den jährlich bis zu 22.000 Einheiten abgefertigt werden können. Der Logistikstandort verfügt über 25.000 m² Hallenflächen und ist mit Umschlagstechnik ausgerüstet.^[1]

Kreuzfahrt-Terminal |

Im Ostuferhafen befindet sich seit 2013 auch Kiels größter Liegeplatz für Kreuzfahrtschiffe (bis 400 m Länge). Der für die Abfertigung der Passagiere eingerichtete 110 m lange Pavillon wurde am 2. Juni 2014 eingeweiht. Der Seehafen Kiel investierte mithilfe des Landes Schleswig-Holstein rund 4,5 Mio. Euro in das Fährterminal.^[3] Aufgrund der schlechteren Lage für die Passagiere wurde der Liegeplatz im Ostuferhafen vorher nur genutzt, wenn die Liegeplätze am Ostseekai und Norwegenkai belegt waren. Für das Jahr 2015 sind 18 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen im Ostuferhafen vorgesehen.^[4]

Perspektive |

Eine Norderweiterung unter Einbezug eines verfügbaren Industrieareals ist vorgesehen; zusätzliche Erweiterungen sind beabsichtigt.^[1]

Daten |

Geschichte |

Im Jahre 1985 wurde der Ostuferhafen auf dem Gelände errichtet, das die Howaldtswerke-Deutsche Werft zuvor aufgegeben hatten. Insbesondere das Unternehmen Cellpap trug hier zu einem erfolgreichen Start des Ostuferhafens bei; die Firma Cellpap war auf den skandinavischen Holz- und Papierhandel spezialisiert. Auf dem ehemaligen HDW-Gelände befanden sich bis zum Jahre 2000 die zum „Denkmal“ erklärten Reste des U-Boot-Bunkers Kilian. Im Zuge der Erweiterung vom Ostuferhafen wurden sie beseitigt. Von 1992 bis 2002 stieg der Umschlag im Ostuferhafen von 100.000 t auf knapp 1 Million Tonnen, was hauptsächlich auf die Fracht an die Baltischen Staaten und Russland zurückgeht.^[5]

Literatur |

• Dirk Claus: Von der Werftbrache zum Vorzeigeprojekt. In: Täglicher Hafenbericht vom 28. August 2014, Sonderbeilage Schleswig-Holsteinischer Hafentag, S. 11

Weblinks |

 Commons: Ostuferhafen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite über den Ostuferhafen

Einzelnachweise |

1. 
   ↑ ^abc Informationen zum Güterverkehrszentrum Kiel auf www.gvz-kiel.de
   


2. 
   ↑ ^ab Internetauftritt der Seehafen Kiel GmbH & Co. KG
   


3. 
   ↑ Frank Binder: Pavillon für 4000 Passagiere eingeweiht. In: Täglicher Hafenbericht vom 3. Juni 2014, S. 16
   


4. 
   ↑ Eckhard-Herbert Arndt: Kiel knackt Acht-Millionen-BRZ-Marke · Kreuzfahrtsaison beginnt am 4. April 2015 und endet erst Mitte Dezember – Immer mehr Großschiffe auf der Förde. In: Täglicher Hafenbericht vom 23. Dezember 2014, S. 15
   


5. 
   ↑ Tillmann/Rosenplänter in: Kiel Lexikon, 2. Auflage. Wachholtz-Verlag 2010, Stichwort: Ostuferhafen
   

54.33424310.174198Koordinaten: 54° 20′ 3,3″ N, 10° 10′ 27,1″ O