British American Racing









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Reino Unido BAR

Nome completo
British American Racing

Sede

Brackley, Northamptonshire, Reino Unido

Fundador(es)

Craig Pollock



Chefe de equipe

Adrian Reynard
David Richards
Nick Fry















Nome anterior

Tyrrell Racing

Nome posterior

Honda Racing F1 Team


Pilotos



Pilotos de teste





Chassis



Motor

Supertec e Honda

Pneus

Bridgestone e Michelin

Combustível

Elf e ENEOS

Histórico na Fórmula 1

Estreia

GP da Austrália de 1999

Último GP

GP da China de 2005

Grandes Prêmios
118

Campeã de construtores
0 (2º em 2004)

Campeã de pilotos
0 (3º em 2004 com Button)

Vitórias
0

Pole Position
2

Voltas rápidas
0

Pontos
227

Posição no último campeonato
(2005)

6º (38 pontos)

A British American Racing (BAR) foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a British American Tobacco (BAT), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. A equipe estreou em 1999, com os pilotos Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, canadense e brasileiro, respectivamente, e equipada com os motores Supertec, subsidiaria da Renault. A equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros com cores e patrocinadores diferentes. A equipe teve que mudar a pintura. No seu ano de estreia a equipe terminou em último lugar no campeonato de construtores, além dos pilotos sofrerem vários acidentes graves e num destes acidentes Zonta ficou impedido de correr algumas provas e em seu lugar foi chamado Mika Salo, piloto finlandês.




Índice






  • 1 História


    • 1.1 Parceria com a Honda


    • 1.2 Compra da equipe pela Honda




  • 2 Pilotos


  • 3 Resultados Completos da British American Racing


  • 4 Estatística da equipe


  • 5 Pilotos famosos


  • 6 Referências


  • 7 Ligações externas





História |


A British American Tobacco já esteva envolvida com a Fórmula 1 há muitos anos, com várias de suas marcas patrocinando diferentes equipes.


Em 1997, Craig Pollock convenceu a companhia da conveniência de adquirir uma equipe de Fórmula 1. A escolhida foi a Tyrrell pela qual Pollock e a BAT desembolsaram cerca de 47 milhões de dólares.[1] Com Pollock, Adrian Reynard e Rick Gorne sendo os parceiros minoritários. O acordo foi anunciado em 2 de dezembro de 1997.[2] A equipe ainda era oficialmente conhecida como Tyrrell em 1998, antes de se tornar BAR no ano seguinte.



Parceria com a Honda |




Jenson Button nos treinos do GP dos EUA de 2005.


Em 2000 a equipe fez acordo com a Honda para o fornecimento dos motores. A equipe superou as dificuldades do ano de estreia e marcou vinte pontos na temporada, terminando o campeonato na quinta posição. Em 2001, a equipe contratou o piloto Olivier Panis para o lugar de Zonta. A equipe não evoluiu muito em relação ao ano anterior, apesar de conquistar dois pódios com Villeneuve, marcou dezessete pontos. Em 2002 a equipe realizou outra temporada apagada, marcando somente sete pontos. Teve o afastamento de Craig Pollock do comando da equipe, empresario de Villeneuve que diziam não entender nada de Fórmula 1 e sim de Esqui e no seu lugar foi contratado David Richards, com experiência em competições de Rali. Mas a boa noticia ocorreu no final do ano com a compra de 40% da equipe pela Honda.


Em 2003, a primeira como parceira da Honda, a equipe contratou Jenson Button para o lugar de Panis, que se transferiu para a Toyota. A BAR teve uma temporada razoável, marcou 26 pontos e terminou em quinto lugar no campeonato de construtores. E dias antes da última corrida do ano a equipe afastou Villeneuve e colocou no seu lugar Takuma Sato, piloto de teste da equipe e protegido da Honda. Um dos motivos desse afastamento seria o desentendimento do próprio Villeneuve com Richards, que no final do ano acabou sendo demitido da equipe.


Em 2004, a equipe foi a grande surpresa da temporada, terminando o ano como vice-campeã entre as equipes com 119 pontos, obteve a primeira pole position no GP de San Marino, com Button, e 11 pódios (10 com Button, um com Sato).


Em 2005, a BAR enfrentou no começo da temporada problemas com carro e motor, além de ser suspensa por algumas corridas com irregularidade no tanque de combustível, mas obteve uma evolução no final da temporada. A equipe somou 38 pontos e terminou na 6ª posição. Durante o ano a equipe anunciou a contratação do ex-piloto brasileiro Gil de Ferran para o cargo de Diretor Esportivo, e em agosto, a contratação do brasileiro Rubens Barrichello, até então piloto da Ferrari para correr as temporadas de 2006 e 2007.



Compra da equipe pela Honda |



Ver artigo principal: Honda Racing F1 Team

Em outubro de 2005, a Honda anunciou a compra total da equipe.[3][4] A BAR passou a se chamar Honda em 2006 e no ano de estreia contou com Jenson Button e Rubens Barrichello.



Pilotos |


































































































































Ano
Nome
Carro
Pneus
Motor
Óleo
Número
do
Carro
Pilotos
Pilotos de Teste
Classificação
de
Construtores

2005

Lucky Strike BAR Honda

BAR 007

M

Honda RA005E V10
Elf/Nisseki
3

Reino Unido Jenson Button

Reino Unido Anthony Davidson
Brasil Enrique Bernoldi
6º lugar
38 pontos
4

Japão Takuma Sato

Reino Unido Anthony Davidson

2004

Lucky Strike BAR Honda

BAR 006

M

Honda RA004E V10
Elf/Nisseki
9

Reino Unido Jenson Button

Reino Unido Anthony Davidson

2º lugar
119 pontos

10

Japão Takuma Sato

2003

Lucky Strike BAR Honda

BAR 005

B

Honda RA003E V10
Elf/Nisseki
16

Canadá Jacques Villeneuve

Japão Takuma Sato
Reino Unido Anthony Davidson
5º lugar
26 pontos

Japão Takuma Sato
17

Reino Unido Jenson Button

2002

Lucky Strike BAR Honda

BAR 004

B

Honda RA002E V10
Elf/Nisseki
11

Canadá Jacques Villeneuve

Reino Unido Darren Manning
Reino Unido Anthony Davidson
França Patrick Lemarié
Japão Ryo Fukuda
8º lugar
7 pontos
12

França Olivier Panis

2001

Lucky Strike BAR Honda

BAR 003

B

Honda RA001E V10
Nisseki
9

França Olivier Panis

Reino Unido Darren Manning
Reino Unido Anthony Davidson
França Patrick Lemarié
Japão Takuma Sato
6º lugar
17 pontos
10

Canadá Jacques Villeneuve

2000

Lucky Strike
Reynard BAR Honda

BAR 002

B

Honda RA000E V10
Nisseki
22

Canadá Jacques Villeneuve

Reino Unido Darren Manning
5º lugar
20 pontos
23

Brasil Ricardo Zonta

1999
British American Racing

BAR PR01

B

Supertec FB01 V10

Elf
22

Canadá Jacques Villeneuve

França Patrick Lemarié
NC (11º lugar)
0 ponto
23

Brasil Ricardo Zonta

Finlândia Mika Salo


Resultados Completos da British American Racing |


(legenda) (em negrito indica pole position)






















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Ano
Chassis
Motor
Pneus

Pilotos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Pontos
Posição



AUS

MAL

BHR

SMR

ESP

MON

EUR

CAN

USA

FRA

GBR

GER

HUN

TUR

ITA

BEL

BRA

JPN

CHN


2005

007

Honda
RA005E
V10

M
3

Reino Unido Jenson Button
11
Ret
Ret
DNQ


10

Ret
DNS
4
5
3
5
5
8
3
7
5
8

38


4

Japão Takuma Sato
14

Ret
DSQ


12
Ret
DNS
11
16
12
8
9
16
Ret
10
DSQ
Ret

Reino Unido Anthony Davidson

Ret




















AUS

MAL

BHR

SMR

SPA

MON

EUR

CAN

USA

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

CHN

JPN

BRA



2004

005

Honda
RA004E
V10

M
9

Reino Unido Jenson Button
6
3
3

2
8
2
3
3
Ret
5
4
2
5
Ret
3
2
3
Ret


119


10

Japão Takuma Sato
9
15
5
16
5
Ret
Ret
Ret
3
Ret
11
8
6
Ret
4
6
4
6




AUS

MAL

BRA

SMR

ESP

AUT

MON

CAN

EUR

FRA

GBR

GER

HUN

ITA

USA

JAP





2003

005

Honda
RA003E
V10

B
16

Canadá Jacques Villeneuve
9
DNS
6
Ret
Ret
12
Ret
Ret
Ret
9
10
9
Ret
6
Ret





26



Japão Takuma Sato















6



17

Reino Unido Jenson Button
10
7
Ret
8
9
4
DNS
Ret
7
Ret
8
8
10
Ret
Ret
4






AUS

MAL

BRA

SMR

ESP

AUT

MON

CAN

EUR

GBR

FRA

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN




2002

004

Honda
RA002E
V10

B
11

Canadá Jacques Villeneuve
Ret
8
10
7
7
10
Ret
Ret
12
4
Ret
Ret
Ret
8
9
6
Ret



7


12

França Olivier Panis
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
8
9
5
Ret
Ret
12
12
6
12
Ret





AUS

MAL

BRA

SMR

SPA

AUT

MON

CAN

EUR

FRA

GBR

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN




2001

003

Honda
RA001E
V10

B
9

França Olivier Panis
7
Ret
4
8
7
5
Ret
Ret
Ret
9
Ret
7
Ret
11
9
11
13



17


10

Canadá Jacques Villeneuve
Ret
Ret
7
Ret
3
8
4
Ret
9
Ret
8
3
9
8
6
Ret
10





AUS

BRA

SMR

GBR

SPA

EUR

MON

CAN

FRA

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

USA

JPN

MYS




2000

002

Honda
RA000E
V10

B
22

Canadá Jacques Villeneuve
4
Ret
5
16
Ret
Ret
7
15
4
4
8
12
7
Ret
4
6
5



20


23

Brasil Ricardo Zonta
6
9
12
Ret
8
Ret
Ret
8
Ret
Ret
Ret
14
12
6
6
9
Ret





AUS

BRA

SMR

MON

ESP

CAN

FRA

GBR

AUT

GER

HUN

BEL

ITA

EUR

MAL

JPN





1999

PR01

Supertec
FB01
V10

B
22

Canadá Jacques Villeneuve
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
15
8
10
Ret
9




0

NC
(11º)

23

Brasil Ricardo Zonta
Ret
DNQ



Ret
9
Ret
15
Ret
13
Ret
Ret
8
Ret
12




Finlândia Mika Salo


7
Ret
8
















Estatística da equipe |



  • GPs disputados: 118

  • Vitórias: 0

  • Poles: 2

  • Pontos: 227

  • Pódios: 14

  • Títulos: 0



Pilotos famosos |




  • Jacques Villeneuve 1999-2003


  • Jenson Button 2003-2005


  • Takuma Sato 2003-2005


  • Mika Salo 1999


  • Ricardo Zonta 1999-2000


  • Olivier Panis 2001-2002


  • Anthony Davidson 2004-2005



Referências




  1. Eason, Kevin (27 de outubro de 1998). «Tyrrell prepare to embark on final lap». The Times. Times Newspapers  |acessodata= requer |url= (ajuda)


  2. Henry, Alan (3 de dezembro de 1997). «Tyrrell sold off to new team». The Guardian. Guardian Newspapers. p. 27  |acessodata= requer |url= (ajuda)


  3. «Honda adquire totalidade da equipa de Fórmula 1 Bar Honda». Jornal de Negócios. 4 de outubro de 2005. Consultado em 21 de abril de 2018 


  4. «Honda compra la totalidad de BAR Honda F1» (em espanhol). Motorpasion.com. 4 de outubro de 2005. Consultado em 21 de abril de 2018 



Ligações externas |




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  • BAR F1

  • Fórmula 1

  • FIA

  • Estatistica F1























































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