Gebrüder Werner

Multi tool use
Die Gebrüder Michel und Eugène Werner (auch Michael und Eugen), aus Russland stammend, stellten Motorräder, motorisierte Dreiräder und Automobile her. Zunächst verdienten sie als Journalisten und Erfinder in Paris ihren Lebensunterhalt.
Neben diversen Konstruktionen wie einen Phonographen, Kinematographen und einer Schreibmaschine, befassten sie sich seit 1896 mit dem Einbau eines Motors in ein Fahrrad.
1897 stellten sie ein Modell vor, dessen Motor über dem Vorderrad montiert war und die Bezeichnung „Motocyclette“ hatte. Lizenzen dieses relativ erfolgreichen Motorrads wurden europaweit vergeben. Die Ähnlichkeiten dieses Modells mit der heute noch gefertigten Vélosolex sind frappierend.
Der Nachteil des hohen Schwerpunktes und die dadurch bedingte ungünstige Straßenlage veranlasste die Brüder, ab 1899 mit einem Motoreinbau in den Rahmen zu experimentieren. Das 1900 erschienene Einzylindermodell mit 217 cm³ Hubraum und einer Leistung von 0,75 PS hatte den Motor im Rahmen und war richtungsweisend für spätere Motorradhersteller. Neben Motorrädern wurden sogenannte Tricycles, motorisierte Dreiräder, und ab 1906 Automobile produziert, die teilweise Einbaumotoren von De Dion-Bouton erhielten.
Die Brüder Werner, durch Lizenzvergaben zu Wohlstand gekommen, verließen ihren Betrieb 1908, der noch bis 1914 Automobile herstellte. Ihr Vermögen verloren sie in russischen Staatsanleihen, die sich als Desaster herausstellten. Gesundheitlich angegriffen, starben beide verarmt.
Literatur |
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Weblinks |
Commons: Werner Frères – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 6. März 2013)
.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border:1px solid #AAAAAA;clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}
.mw-parser-output div.NavFrame{border:1px solid #A2A9B1;clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output div.NavPic{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.NavHead{background-color:#EAECF0;font-weight:bold}.mw-parser-output div.NavFrame:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFrame{margin-top:-1px}.mw-parser-output .NavToggle{float:right;font-size:x-small}
Französische Pkw-Automobilmarken bis 1904
Ache |
Ader |
Ailloud |
Ailloud & Dumont |
Aléron |
Allard-Latour |
Amédée Bollée (1873–1881) |
Amédée Bollée (1885–1922) |
Amiot |
Amiot-Peneau |
André Py |
Anglo-French |
Ardent |
Ariès |
Aster |
Atlas |
Audibert-Lavirotte |
Augé |
Austral |
Auto Léger |
Automobilette (1899–1903) |
Automobilette (1902) |
Automotette |
Automoto |
Averly |
Baille-Lemaire |
Bailleau |
Bailleul |
Bardon |
Barré |
Barrière |
Bauchet |
Baudier |
Bégot & Cail |
Bégot & Mazurié |
Benois & Damas |
Bérard |
Berliet |
Berret |
Bertrand |
BGS |
Blondel-Crépin |
Boissaye |
Bolide |
Bonneville |
Borittier |
Bouhey |
Boulet |
Bourguignonne |
Boursaud |
Bouvier-Dreux |
Boyer |
Bozier |
Bravo |
Brierre |
Briest-Armand |
Brillié |
Brouhot |
Brulé-Ponsard |
Bruneau |
Buat |
Buffaud & Robatel |
Cambier |
Cardinet |
Caron |
CGV |
Chaboche |
Chainless |
Champrobert |
Charentaise |
Charles Richard |
Chenard & Walcker |
Chenu |
Claudius |
Clément |
Clément-Bayard |
Cochot |
Cohendet |
Colliot |
Comiot |
Concordia |
Contal |
Corméry |
Cornilleau & Sainte-Beuve |
Corre |
Côte |
Cottereau |
Créanche |
Crouan |
Cyrano |
D & B |
Dalifol |
Darracq |
De Boisse |
De Dietrich |
De Dion-Bouton |
De Lansalut |
De Riancey |
De Salvert |
Decauville |
Deckert |
Delahaye |
Delamare-Deboutteville |
Delaugère & Clayette |
Delaunay-Belleville |
Dewald |
Diamant |
Dinin |
Doctoresse |
Doré |
Ducroiset |
Dumas |
Dupressoir |
Durey-Sohy |
Éclaire |
Élan |
Eldin & Lagier |
Électromotion |
Empress |
Énergie |
Éole |
Esculape |
Européenne |
Express |
Farman |
Farman-Micot |
Faugère |
Fernandez |
Filoque |
Filtz |
Fisson |
Foucher et Delachanal |
Fouillaron |
Gaillardet |
Gallet et Itasse |
Garcin |
Gardner |
Gardner-Serpollet |
Gauthier |
Gautier |
Gautier-Wehrlé |
Gazelle |
Georges Richard |
Georges Ville |
Gillet-Forest |
Gladiator |
GMCC |
Gobron |
Gobron-Brillié |
Goujon |
Gramme |
Grégoire |
Grousset |
Guédon |
Guerraz |
Guerry et Bourguignon |
Guy |
Hanzer |
Hautier |
Heilmann |
Helvetia |
Henri-Dubray |
Henriod |
Hérald |
Hidien |
Hotchkiss |
Hugot |
Hurtu |
Impetus |
Janvier |
Jean Piat |
Jeanperrin |
Jeantaud |
Jenatzy |
Jussy |
Juzan |
Klaus |
Knap |
Knowles-Chain |
Koch |
Korn et Latil |
Kriéger |
L & B |
L’Ardennaise (1900–1903) |
L’Ardennaise (1901–1905) |
L’Automotrice |
L’Élégante |
La Buire |
La Diva |
La Fauvette |
La Française |
La Guerrière |
La Lorraine |
La Minerve |
La Nationale |
La Nef |
La Sirène |
La Va Bon Train |
Lacoste & Battmann |
Laffly |
Laigle |
Lambert |
Laspougeas |
Lassougade |
Laurent |
Laurent et Touzet |
Lavie |
Le Blon |
Le Brun |
Le Métais |
Legrand |
Legros |
Léo |
Léon Bollée |
Lepape |
Levenn |
Libéria |
Louet |
Luc Court |
Lufbery |
Lunant |
Maillard |
Maison Parisienne |
Malicet & Blin |
Malliary |
Manon |
Marot-Gardon |
Mass |
Mégy |
Meynier-Legros |
Mieusset |
Mignonette |
Mignonette-Luap |
Mildé |
Mildé et Mondos |
Millot |
MLB |
MLT |
Morel |
Morisse |
Mors |
Mot et Saralegui |
Motobloc |
Mutel |
Nancéienne |
Naphtolette |
Napoleon |
Nègre |
Noël Bénet |
Omega |
Onfray |
Otto |
Ouzou |
Panhard & Levassor |
Pantz |
Papillon |
Parent-Lacroix |
Parisienne |
Pascal |
Passy-Thellier |
Patin |
Patin et Requillard |
Peillon |
Penelle |
Perfecta |
Petigars Prat Carrabin |
Peugeot |
Phébus |
Pierre Roy |
Pilain |
Pivot |
Pluton |
Ponsard-Ansaloni |
Prosper-Lambert |
Prunel |
Quo Vadis |
Radia |
Ramus |
Raouval |
Ravel (1900–1902) |
Ravel (1901–1902) |
Regal |
Regina |
Renault |
Renaux |
Reymond |
Reyrol |
Rhéda |
Richard-Brasier |
Riegel |
Rigal |
Ripert |
Rivat & Bouchard |
Roche-Brault |
Rochet |
Rochet Frères |
Rochet-Schneider |
Roger |
Rossel (1898–1899) |
Rossel (1903–1926) |
Rouxel |
Sage |
Sautel et Séchaud |
Schaudel |
Scotte |
Seng et Henry |
Serpollet |
SFAT |
Shephard |
Société Manufacturière d’Armes |
Solignac |
Soncin |
Stella |
Sultane |
Tatin |
Tauzin |
Tenting |
Terrot |
Teste & Moret |
Thieulin |
Thorn et Hogan |
Tony Huber |
Tourand |
Tourey |
Triouleyres |
Turcat-Méry |
Turgan-Foy |
Underberg |
Vagnon et Canet |
Vallée |
Vauzelle-Morel |
Védrine |
Véhel |
Vermorel |
Vilain |
Villeneuve |
Vinet |
Vinot & Deguingand |
Vousemoi |
Wacheux |
Wehrlé-Godard et Desmarais |
Werner |
Westinghouse
|
Französische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918
Abeille |
Accary |
Ader |
Ageron |
Aiglon |
Ajax |
Alba |
Albatros |
Alcyon |
Alda |
Alliance |
Alva |
AM |
Amédée Bollée |
Ampère |
Anglo-Sphinx |
Antoinette |
Ariane |
Ariès |
Arista |
Arros |
Ascot |
Astahl |
Aster |
Audax |
Austral |
Auto Léger |
Auto Pratique |
Auto-Poney |
Automobilette |
Automoto |
Autorette |
Bailleau |
Baillereau |
Bailleul |
Barré |
Barriquand-Schmitt |
Baudouin-Radia |
BB |
Béatrix |
Beaumont |
Bébé |
Bédélia |
Bekka |
Bellanger |
Berliet |
Berthier |
Besseyre et Rayne |
Bignan |
Blondel-Crépin |
Bolide |
Bondis |
Borderel-Cail |
Boty’s |
Boyer |
Bozier |
Brasier |
Breese |
Breguet |
Brillié |
Brouhot |
Bruneau |
Buat |
Buchet |
Burlat |
Busson |
Busson-Bazelaire |
Busson-Dedyn |
Cambier |
Caplet |
Cardina |
Cardinet |
CAT |
Celtic |
Certain |
César |
CGV |
Chaboche |
Chambon |
Chameroy |
Champrobert |
Charlon |
Charron |
Chenard & Walcker |
Chenu |
CID |
Civelli de Bosch |
CLC |
Clem |
Clément-Bayard |
Clesse |
Cognet de Seynes |
Cohendet |
Coignet |
Coll-Habert et Sénéchal |
Contal |
Cornilleau |
Cornilleau & Sainte-Beuve |
Cornu |
Corre |
Corre-La Licorne |
Corre-Le Cor |
Côte |
Cottereau |
Cottin & Desgouttes |
Coudert |
Couverchel |
Créanche |
Crespelle |
Culmen |
Cupelle |
CVR |
Darracq |
De Bazelaire |
De Dietrich |
De Dion-Bouton |
De la Myre-Mory |
De Salvert |
Decauville |
Deckert |
Delacour |
Delage |
Delahaye |
Delaugère & Clayette |
Delaunay-Belleville |
Delta |
Demeester |
Deschamps |
Desgouttes |
Dewald |
Dexter |
DFP |
Diamant |
Diederichs |
Dinin |
Dolorès |
Dorey |
Doriot-Flandrin |
Dragon |
DSPL |
DSR |
Duhanot |
Dumont |
Dupressoir |
Éclair |
Elburn-Ruby |
Électromotion |
Elva |
Emeraude |
ENV |
Épalle |
Eudelin |
Eureka |
EVM |
Excelsior |
Express |
FAL |
Farcot et Olivier |
Féron et Vibert |
Fidélia |
FL |
Flying Star |
Fouillaron |
Fournier |
Fox |
Frangar |
Gabriel |
Gallia Electric |
Galliot |
Garcin |
Gardner-Serpollet |
Gauthier |
Gautier |
GEM |
Georges Roy |
Georges Ville |
GEP |
Gignoux |
Gillet-Forest |
Girardot |
Gladiator |
Gnome |
Gobron |
Gracile |
Grégoire |
Griffon |
Grousset |
Guerry et Bourguignon |
Guilick |
Guillemin |
Guillierme |
Guy |
Hammond Mouter |
Harding |
Harlé et Cie |
Hautier |
Hedea |
Helbé |
Henriod |
Hérald |
Herdtlé-Bruneau |
Héres |
HK |
HL |
Home |
Horse Shoe |
Hotchkiss |
HP |
Huffit |
Hugot & Pecto |
Hurtu |
Ibis |
Ispano-Francia |
Ivry |
Jack Enders |
Jean Bart |
Jeantaud |
Jou |
Jouve |
JP |
Knap |
Koechlin |
Kriéger |
L & B |
L’Ardennaise |
L’Autovapeur |
L’Élégante |
La Buire |
La Durance |
La Flèche |
La Fleur des Champs |
La Fleurantine |
La Française |
La Gauloise |
La Gazelle |
La Joyeuse |
La Minerve |
La Mouette |
La Nef |
La Perle |
La Ponette |
La Roulette |
La Torpille (1907–1923) |
La Torpille (1912–1913) |
La Trotteuse |
La Va Bon Train |
La Valkyrie |
La Violette |
Labor |
Lacoba |
Lacoste & Battmann |
Lacour |
Lambert |
Laurent |
Lavie |
Le Gui |
Le Métais |
Le Zèbre |
Leda |
Legrand |
Legros |
Léon Bollée |
Léon Dussek |
Léon Laisne |
Lepape |
Leroy |
Lespinasse |
Leyat |
Lion-Peugeot |
LM (1911–1915) |
LM (1913) |
Lorraine-Dietrich |
Louet |
Louvet |
Luc Court |
Lunant |
Lurquin-Coudert |
Lutèce |
Luxior |
Magali |
Mahout |
Majola |
Manon |
Marbais & Lasnier |
Marie de Bagneux |
Marot-Gintrac |
Marvel |
Mascot |
Mass |
Mendelssohn |
Mercédès-Électrique |
Mercédès-Mixte |
Métropolitaine |
MGP |
MGR |
Mieusset |
Mildé |
Mildé-Gaillardet |
Minima |
Miolans |
Mira |
Molle |
Mom |
Monet et Goyon |
Monnier |
Montier |
Moreny |
Morisse |
Mors |
Motobloc |
Mozota |
Mutel |
Nardini |
Niclausse |
Noël |
Nordenfelt |
Obus |
Onfray |
Orel |
Otto |
Ours |
Panhard & Levassor |
Papillon |
Parant |
Parent |
Passy-Thellier |
Pax |
Petit |
Peugeot |
Phénix |
Philos |
Pierre Roy |
Pierron |
Pilain |
Pivot |
Ponts Moteurs |
Porthos |
Poupée |
Prima |
Prod’Homme |
Prosper-Lambert |
Prunel |
Quentin |
Rabœuf |
Radia |
Rebour |
Regina |
Regner |
Reinhard |
Renault |
Reyrol |
Rip |
Rivierre |
Robinet |
Rochet |
Rochet-Schneider |
Rolland-Pilain |
Ronteix |
Rossel |
Roussel |
Rousson |
Ruby |
SAF |
Sage |
Saïga |
Sanchis |
Sautter-Harlé |
SCAP |
SCAR |
Scott |
SEM |
Sidéa |
Sigma |
Simplicia |
Sinpar |
Sizaire-Berwick |
Sizaire-Naudin |
Souriau |
Sphinx |
Sphinx-Globe |
SPMA |
Stabilia |
Stimula |
Suère |
Sultane |
Super |
Svelte |
SVP |
TAM |
Terrot |
Th. Schneider |
Thieulin |
Thomson |
Tony Huber |
Tourand |
Tribet |
Truffault |
Tuar |
Turcat-Méry |
Turgan-Foy |
Tweenie |
Ultima |
Ultramobile |
Underberg |
Unic |
Ursus |
Utilitaire |
VATE |
Vauzelle |
Védrine |
Vermorel |
Vinot & Deguingand |
Violet-Bogey |
Vulpès |
Wacheux |
Werner |
Westinghouse |
Weyher et Richemond |
Zeddeco |
Zedel |
Zénia |
Zénith
|
Motorräder bis 1900
Daimler-Reitwagen von 1885 |
Butler von 1887 |
Millet von 1892 |
Bernardi von 1893 |
Hildebrand und Wolfmüller von 1894 |
Pennington von 1895 |
Rüb von 1895 |
De-Dion-Bouton von 1897 |
Holden von 1897 |
Werner von 1897 |
Herring von 1899 |
Laurin & Klement von 1899
|
bf,9LElcr Cx2HdU
Popular posts from this blog
Dieser Artikel beschreibt die Bundesstraße 106 in Deutschland. Zur gleichnamigen Straße in Österreich siehe Mölltal Straße. Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B Bundesstraße 106 in Deutschland Karte Basisdaten Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland Straßenbeginn: Wismar ( 53° 54′ N , 11° 24′ O 53.900536 11.396875 ) Straßenende: Schwerin ( 53° 36′ N , 11° 24′ O 53.592785 11.404892 ) Gesamtlänge: 40,7 km Bundesland: Mecklenburg-Vorpommern Ausbauzustand: zweistreifig [1] Bundesstraße 106 in Schwerin (Umgehungsstraße) Straßenverlauf Land Mecklenburg-Vorpommern Landkreis Nordwestmecklenburg Ortsumgehung Wismar Wallensteingraben über Dorf Mecklenburg Wallensteingraben Groß Stieten Bad Kleinen OT Niendorf Bahnstrecke Lübeck–Bad Kleinen Zickhusen Lübstorf Klein Trebbow OT Kirch Stück ...
In der Liste der Kulturdenkmäler in Imsweiler sind alle Kulturdenkmäler der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Imsweiler einschließlich des Ortsteils Felsbergerhof aufgeführt. Grundlage ist die Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz (Stand: 15. August 2017). Inhaltsverzeichnis 1 Denkmalzonen 2 Einzeldenkmäler 3 Literatur 4 Weblinks Denkmalzonen | Bezeichnung Lage Baujahr Beschreibung Bild Denkmalzone Flörsheimer Schlösschen Schloßstraße 4 Lage vor 1236 Reste der Ringmauer der 1236 belegten Wasserburg, vom 1595 erbauten, im Dreißigjährigen Krieg zerstörten Wasserschloss Renaissance-Teile in der Hofanlage des 18. und 19. Jahrhunderts erhalten Einzeldenkmäler | Bezeichnung Lage Baujahr Beschreibung Bild Protestantischer Glockenturm Alsenzstraße, gegenüber Nr. 29 Lage 1877 Sandsteinquaderbau, bezeichnet 1877, Architekt Julius Huth, Kaiserslautern Katholische Pfarrkirche St. Peter in den Ketten ...
Santa Maria sopra Minerva [1] Konfession: römisch-katholisch Patrozinium: Hl. Maria Weihejahr: 1370 Rang: Basilica minor Orden: Dominikaner (OP) Kardinalpriester: António Marto Anschrift: Piazza della Minerva, 42 00187 Roma 41.898029 12.478194 Koordinaten: 41° 53′ 52,9″ N , 12° 28′ 41,5″ O Santa Maria sopra Minerva ( lateinisch Sanctae Mariae supra Minervam ), vollständig Basilica di Santa Maria sopra Minerva , ist der einzig bedeutende Kirchenbau Roms aus der Zeit der Gotik und eine der Hauptkirchen des Dominikanerordens in Rom. Seit 1566 ist die Basilica minor eine Titelkirche der römisch-katholischen Kirche. Sie befindet sich an der Piazza della Minerva im Rione Pigna im historischen Zentrum Roms, dem Marsfeld südöstlich des Pantheon. Südlich grenzt die Straße Via di S. Caterina da Siena an, benannt nach der Heiligen Katharina von Siena, deren Grab sich unter dem Hauptaltar der Kirche befindet. Die Kirche wurde über den Ruin...